Perf2Fly — calcul de performances avion Perf2Fly

Performances décollage & atterrissage claires, standardisées, traçables

Calcul de performances d’aviation générale — outil d’aide à la décision.

  • ✈️ Préparation standardisée
  • Décision GO / NO-GO lisible
  • 📄 Synthèse PDF pour le briefing

Ce que vous obtenez

Un résultat exploitable immédiatement : clair, standardisé, traçable.

  • ✈️

    Préparation standardisée

    Avion → Météo → Piste → Calcul, aligné sur le briefing.

  • Décision GO / NO-GO lisible

    Distances, marges appliquées et lecture immédiate.

  • 📄

    PDF de synthèse

    Utile en instruction / briefing, partageable et archivable.

A qui s'adresse Perf2fly ?

Aviation générale, avec un focus aéroclub ou école de formation ainsi que les pilotes privés.

Aéroclubs

Pratiques homogènes, flotte préconfigurée.

ATO

Préparation structurée, traçabilité.

Instructeurs

Support pédagogique + PDF clair.

Pilotes

Moins d’oublis, décision plus nette.

Rappel

La responsabilité finale relève toujours du commandant de bord.

Fonctionnement

Objectif : limiter les oublis et obtenir une synthèse exploitable.

Mode club, clé en main

Préconfigurer la flotte et les terrains habituels. Partager un lien. Obtenir une préparation homogène.

  • Flotte : modèles + immatriculations
  • Terrains : pistes, surfaces, valeurs par défaut
  • Accès : un lien direct sans comptes utilisateurs
  • Traçabilité : export PDF pour briefing / instruction

Exemple d’accès

Lien unique pour retrouver directement la flotte et les terrains du club.

Exemple :

https://app.perf2fly.fr/c/monclub

Aperçu du mode club

Bandeau Mode club Perf2Fly indiquant la configuration active d’un aéroclub

Utilisé en aéroclub

Aéroclub Montendre Aéroclub Montendre

Sécurité et limites

Perf2Fly est un outil d’aide à la décision. Il structure la préparation mais ne remplace pas le manuel de vol ni le jugement du commandant de bord.

  • Références avion

    Les performances proviennent des données avion et des règles associées.

  • Entrées déterminantes

    Masse, météo, piste et configuration conditionnent directement le résultat.

  • Décision pilote

    La décision finale reste celle du commandant de bord.